KARL KLEIN中壓風(fēng)機(jī)運(yùn)作原理

KARL KLEIN中壓風(fēng)機(jī)運(yùn)作原理：氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動(dòng)能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。

、運(yùn)作原理
風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是種從動(dòng)的流體機(jī)械。風(fēng)機(jī)是中對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱，通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
風(fēng)機(jī)剛開(kāi)始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡，使軸承振動(dòng)逐漸加大，旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的大值11mm/s時(shí)（用振幅值表示的大允許值如下），風(fēng)機(jī)停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動(dòng)平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是危險(xiǎn)的，用戶千萬(wàn)不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測(cè)振儀表的會(huì)報(bào)警。

二、產(chǎn)品性能：
風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、消yin器、傳動(dòng)件（軸承）等。
無(wú)動(dòng)力通風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對(duì)流，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。 [2]
風(fēng)機(jī)關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能關(guān)鍵的部分。根據(jù)家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心多年風(fēng)機(jī)檢測(cè)表明很多風(fēng)機(jī)在額定工況下都存在問(wèn)題，因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的大允許值為：
（1）用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為：11mm/s。
（2）用軸承振幅顯示時(shí)為以下值：
電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)： 允許值為：0.1mm（雙振幅）
電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)： 允許值為：0.2mm（雙振幅）
電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)： 允許值為：0.31mm（雙振幅）
電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)： 允許值為：0.4mm（雙振幅）
電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)： 允許值為：0.5mm（雙振幅）
電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)： 允許值為：0.6mm（雙振幅）
三、常見(jiàn)型號(hào)：

Karl Klein DNG 4-14 WS

Karl Klein75475-1.030

Karl Klein ENG 4-14

Karl Klein ENG 2-2,5 FQ; FU?

Karl Klein DHV 365-1-21/80

Karl Klein DNG 4-14 WS

Karl Klein ENG 1-1,2B/S

Karl Klein DNG 3-6/WS/TS-300°C

Karl Klein DNG 6-28/WS

Karl Klein DNG 4-14
四、產(chǎn)品應(yīng)用

風(fēng)機(jī)用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻，鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送，風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等 。

KARL KLEIN中壓風(fēng)機(jī)運(yùn)作原理，有關(guān)選型及規(guī)格確定情況，歡迎垂詢漢達(dá)森員陳華麗。